數(shù)字化經(jīng)濟(jì)是一個(gè)全球性的命題，也是個(gè)全球性的趨勢(shì)和浪潮。在這一環(huán)境下，各行各業(yè)都開始啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。而受新冠疫情影響，越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性，但傳統(tǒng)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型卻是一個(gè)需要所有人共同探討的重要命題。那么，傳統(tǒng)企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，存在哪些痛點(diǎn)，又改如何解決呢？

2020年5月，國家發(fā)改委聯(lián)合十幾個(gè)部委，發(fā)起數(shù)字化轉(zhuǎn)型伙伴行動(dòng)倡議，并公布了第一批倡議方名單。由此可見國家在宏觀層面對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重視和決心。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢(shì)所趨。近日，CNNIC發(fā)布第45次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，報(bào)告顯示，截至2020年3月，我國網(wǎng)民規(guī)模為9.04億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)64.5%，龐大的網(wǎng)民構(gòu)成了中國蓬勃發(fā)展的消費(fèi)市場(chǎng)，也為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。CNNIC主任曾宇指出，當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)能，新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮。

當(dāng)前我國物流行業(yè)正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，受疫情影響下的當(dāng)前中國，在上半年的影響中，智慧物流、無人派送發(fā)揮了重要的作用，疫情其實(shí)也催生了物流智慧化的進(jìn)程，加快我國整體物流數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的水平，但是切忌急功近利，需要一步步完善整個(gè)物流體系的各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展與有機(jī)結(jié)合。

智慧化物流其中包含的環(huán)節(jié)太多，智慧倉庫、智慧運(yùn)輸、智慧倉管、智慧物流園等，每個(gè)環(huán)節(jié)其實(shí)是環(huán)環(huán)相扣的狀態(tài)，而整個(gè)物流的生態(tài)打造，同時(shí)離不開當(dāng)前的5G、AI、人工智能的發(fā)展。

星河微運(yùn)旗下的TMS 物流管理軟件 是智慧生態(tài)建設(shè)中的節(jié)點(diǎn)，在智慧物流建設(shè)中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)是整個(gè)物流的“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)，它的成本建設(shè)、效能都是關(guān)乎整個(gè)智慧生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵之處，在打造智慧運(yùn)輸管理中，星河微運(yùn)擁有一直專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)物流運(yùn)輸智慧化建設(shè)的體系建設(shè)擁有自己的獨(dú)家先進(jìn)技術(shù)，團(tuán)隊(duì)利用當(dāng)前流行的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，融合了5G、AI人工智能等技術(shù)，打造的一套軟件生態(tài)系統(tǒng)，為全國上下1200多家企業(yè)服務(wù)運(yùn)營，當(dāng)前在整個(gè)中國智慧化物流的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，起到了非常大的作用，雖然是智慧物流生態(tài)建設(shè)的一部分，但是在為企業(yè)提高企業(yè)工作效率，節(jié)省各項(xiàng)成本上，星河微運(yùn)性價(jià)比高、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)精湛等特點(diǎn)，成為同行的翹楚，也是廣大合作商給予的肯定。