在互聯(lián)網(wǎng)帶動的大數(shù)據(jù)時代背景下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為新興應(yīng)用，在行業(yè)標準不斷完善、技術(shù)不斷進步、國家政策大力扶持的推動下，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來巨大的市場空間和產(chǎn)業(yè)機遇。而在傳統(tǒng)制造業(yè)行業(yè)，如果能抓住這一時代機遇，進入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)，設(shè)備產(chǎn)品升級，識時而進，必將贏得前景光明的大市場。

如今，大數(shù)據(jù)正在悄悄改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣，改變產(chǎn)業(yè)生態(tài)的結(jié)構(gòu)。人們通過網(wǎng)絡(luò)購物，大數(shù)據(jù)會智能分析消費者的消費習(xí)慣，消費動態(tài)，自動生成用戶畫像，甚至于拼湊出消費者的人生“片段”。當然我們今天說的不僅僅是消費，而是消費末端的物流配送話題。

以星河微運TMS物流運輸軟件系統(tǒng)為例，借助物聯(lián)網(wǎng)+智能算法對數(shù)據(jù)先做到智能篩選、智能判斷，給管理運營者及時化、可視化的汽車運輸管理系統(tǒng)，主要通過實現(xiàn)對車輛的智能監(jiān)控、調(diào)度，優(yōu)化運輸管理環(huán)節(jié)，提高管理及調(diào)度效率，降低管理成本。通過給車輛安裝配備GPS的“智能無線車載調(diào)度終端”，可實現(xiàn)對各個車輛的智能管理和調(diào)度，減少車輛空載率，優(yōu)化協(xié)調(diào)貨運路線。

同時，對當前所有車輛的工作狀態(tài)及實時數(shù)據(jù)，車輛車牌號、司機、聯(lián)系方式，以數(shù)據(jù)看板的形式直觀展示出來。對各車輛發(fā)布所安排的運輸任務(wù)，各作業(yè)車司機可根據(jù)任務(wù)提示完成相關(guān)任務(wù)。司機完成運輸作業(yè)后，通過車載終端進行反饋，回傳數(shù)據(jù)單后，系統(tǒng)對車輛數(shù)據(jù)進行結(jié)果評判，而管理人員可根據(jù)評判結(jié)果對司機進行績效考核等。集合、整合所有訂單，根據(jù)地點、任務(wù)種類等合理分配到各個車輛，并且時時監(jiān)管車輛信息和狀態(tài)。PC端對于車輛，可通過星河微運TMS 物流管理軟件 的移動端小程序，實現(xiàn)時時監(jiān)管，實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動共享。

這就是信息大數(shù)據(jù)聯(lián)動共享，實現(xiàn)智慧物流的關(guān)鍵一環(huán)，傳統(tǒng)的物流信息不暢通，多數(shù)原因在于信息斷層，不能時時共享，各自為戰(zhàn)，降低了實際物流作業(yè)中的工作效率，重復(fù)復(fù)雜的機械操作，從而也加大了錯誤率。如今，隨著大數(shù)據(jù)時代的應(yīng)用，基于系統(tǒng)深度智能分析片段大數(shù)據(jù)，很好地解決了物流行業(yè)數(shù)據(jù)不能共享的尷尬局面。