未來，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將是傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)代智慧物流非常有效的一種形式，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，眾多物流企業(yè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)車貨匹配、物流管理與財(cái)稅系統(tǒng)等目標(biāo)。物流企業(yè)想要轉(zhuǎn)型智慧物流，需要與優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商合作，將會(huì)是一個(gè)事半功倍的方法。星河微運(yùn)的物流運(yùn)輸管理平臺(tái)為物流企業(yè)提供成熟的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)，它基于平臺(tái)信息共享、推廣、運(yùn)營、車貨匹配財(cái)稅等方面積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合客戶實(shí)際需求，為客戶提供定制化指導(dǎo)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源共享、金融賦能。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)物流運(yùn)輸行業(yè)中的企業(yè)來講，未來企業(yè)發(fā)展的商機(jī)在哪里呢？星河微運(yùn)認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)輸管理平臺(tái)最終會(huì)朝著物流生態(tài)圈建立的方向努力，助力物流行業(yè)向新的發(fā)展空間發(fā)展，下面以物流行業(yè)的運(yùn)輸管理方面...

同城物流的潛力隨著電商市場的發(fā)展而具備萬億級(jí)體量，當(dāng)傳統(tǒng)物流需求趨于碎片化，同城物流大部分從業(yè)者還是小規(guī)模運(yùn)作，市場份額分散、服務(wù)能力弱問題凸顯。雖然傳統(tǒng)的零散車輛看上去具有靈活性較好、可操作空間大、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)勢表現(xiàn)特點(diǎn)，但車主找貨難，運(yùn)力局限、貨源零散、找貨不便影響了經(jīng)濟(jì)收入，直接導(dǎo)致車貨效率匹配不高、返空現(xiàn)象加劇成本激增、服務(wù)無保障等多種弊端。從貨主方來講，城配使用率需要在路線非標(biāo)準(zhǔn)化、發(fā)貨需求更傾向非計(jì)劃性的同城貨運(yùn)領(lǐng)域，最強(qiáng)烈的需求是快、安全、價(jià)格;而在司機(jī)端，只有經(jīng)濟(jì)收入。“互聯(lián)網(wǎng)+同城”貨運(yùn)，就是通過一系列的改造，減少鏈條復(fù)雜的重復(fù)，提高轉(zhuǎn)送的效率，滿足兩端用戶的共同需求。星河微...

近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》，圍繞深化物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，多措并舉、精準(zhǔn)施策，助力企業(yè)降本增效，將對(duì)有效應(yīng)對(duì)疫情沖擊，加快企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，幫助企業(yè)紓困解難，進(jìn)一步激發(fā)市場內(nèi)生動(dòng)力，不斷增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力發(fā)揮重要作用。《意見》的實(shí)施，進(jìn)一步說明國家從政策方面對(duì)物流行業(yè)的長期健康發(fā)展的重視，物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)暢通經(jīng)濟(jì)大循環(huán)、提高企業(yè)經(jīng)營效率、促進(jìn)生產(chǎn)消費(fèi)意義重大。近年來，隨著新一代信息技術(shù)對(duì)支持的智能物流行業(yè)的推動(dòng)發(fā)展，運(yùn)營變得更加高效，貨物運(yùn)輸更加便捷。構(gòu)建以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的智能物流產(chǎn)...

伴隨科技信息技術(shù)的發(fā)展，特別是大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的成熟，智慧物流迎來了發(fā)展的契機(jī)，眾所周知，智慧物流能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享、協(xié)同運(yùn)作和資源配置優(yōu)化，使物流運(yùn)作和管理變得更加透明便捷和優(yōu)質(zhì)高效。如何利用大數(shù)據(jù)抓住發(fā)展機(jī)遇，成為現(xiàn)代物流能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。星河微運(yùn)分析認(rèn)為，信息化是當(dāng)前和未來世界發(fā)展的時(shí)代標(biāo)簽。大數(shù)據(jù)技術(shù)的戰(zhàn)略意義在于對(duì)運(yùn)用數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化處理，提高對(duì)數(shù)據(jù)的“加工能力”，通過“加工”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”。以星河微運(yùn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)為例，在不同的場景中，利用星河微運(yùn)的“星河數(shù)據(jù)云”，依靠大規(guī)模的云計(jì)算處理能力、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程、精確的環(huán)節(jié)控制、智能決策支持及深入的信息共享，來完成物流行...

區(qū)塊鏈做為一種分布式賬本技術(shù)性，以其多方面的共識(shí)、分布式系統(tǒng)、無法偽造等特性，在推動(dòng)信息共享、提高協(xié)作高效率、創(chuàng)建可靠管理體系層面具備寬闊的應(yīng)用前景，已在互聯(lián)網(wǎng)金融、政務(wù)服務(wù)民生工程、司法部門數(shù)據(jù)存證、供應(yīng)鏈管理協(xié)作、稅務(wù)發(fā)票、版權(quán)法等行業(yè)獲得一定水平的運(yùn)用。但伴隨著區(qū)塊鏈在各個(gè)領(lǐng)域運(yùn)用深度廣度和深層的持續(xù)擴(kuò)展，不一樣鏈系統(tǒng)軟件中間互操作難、頂層運(yùn)用與最底層鏈連接轉(zhuǎn)換難、鏈上鏈下可靠交互難的難題日趨嚴(yán)重，在一定水平上限定了區(qū)塊鏈的運(yùn)用范疇，阻攔了區(qū)塊鏈的發(fā)展趨勢。為處理之上難題，區(qū)塊鏈互操作慢慢變成領(lǐng)域聚焦點(diǎn)。區(qū)塊鏈行業(yè)發(fā)展道阻且長自BTC問世至今，區(qū)塊鏈早已過十余年的發(fā)展趨勢，在互聯(lián)網(wǎng)金融、...

貼在商品上的二維碼、條碼等標(biāo)識(shí)，就好像是商品獨(dú)一無二的“身份證件”，標(biāo)識(shí)了每一個(gè)商品的唯一性和特有性。RFID電子標(biāo)簽的出現(xiàn)和運(yùn)用，讓商品從生產(chǎn)制造、裝車到運(yùn)送、出售，都是有了能夠 追朔的很有可能和方式。從2001年迄今，能夠 稱之為在我國工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)軟件的提高環(huán)節(jié)。在這里一環(huán)節(jié)，市場的需求與領(lǐng)域經(jīng)營規(guī)模快速擴(kuò)張，生產(chǎn)制造、倉儲(chǔ)物流、派送技術(shù)全方位提高。當(dāng)代倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、快遞分揀系統(tǒng)軟件和自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)，在中國各領(lǐng)域剛開始獲得rfid自動(dòng)化生產(chǎn)流水線運(yùn)用，香煙、冷鏈物流、藥業(yè)、新能源車、機(jī)械設(shè)備制造等領(lǐng)域尤其突顯。近些年，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)等技術(shù)的發(fā)展趨勢，愈來...

“內(nèi)循環(huán)”對(duì)快遞行業(yè)的危害“內(nèi)循環(huán)”場景下，零售行業(yè)的轉(zhuǎn)型將立即危害到快遞行業(yè)發(fā)展趨勢，融合快遞行業(yè)自身的發(fā)展趨勢規(guī)律性，大家覺得快遞行業(yè)可能造成下列轉(zhuǎn)變：1、社零要求的提升及其電子商務(wù)占有率的提高將立即利好消息快遞行業(yè)。“內(nèi)循環(huán)”場景下，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的產(chǎn)品必定會(huì)提升，零售銷售市場室內(nèi)空間會(huì)進(jìn)一步提升；另外電子商務(wù)占有率在“內(nèi)循環(huán)”場景下將再次提升，由于針對(duì)本來的出入口制造業(yè)企業(yè)而言，不論是建造方式還是運(yùn)用第三方營銷渠道，開發(fā)設(shè)計(jì)中國銷售市場必須時(shí)間和成本費(fèi)，而依靠互聯(lián)網(wǎng)營銷模式可以迅速拉響商品名氣另外開啟中國銷售市場，物流公司將因而而獲益。此外，一部分物流行業(yè)自身就運(yùn)營供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)流程（例如...

為何快遞公司比別的物流領(lǐng)域更獲益于“汽車內(nèi)循環(huán)”一般來說，針對(duì)技術(shù)專業(yè)運(yùn)送的物流標(biāo)底，運(yùn)載工具有特別要求，只有“專車專用”；針對(duì)外行運(yùn)送的物流標(biāo)底，運(yùn)載工具的主要用途較為普遍，一般依照體積重量來區(qū)別運(yùn)送標(biāo)底的類型。依據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)快遞的界定：快遞的散件凈重不超過50公斤；快遞的散件包裝規(guī)格型號(hào)一切一邊的長短不超過150公分，長、寬、高三邊長短之和不適合超出300公分。因此快遞運(yùn)送的標(biāo)底相對(duì)來說是較為零散的物流要求，服務(wù)項(xiàng)目的目標(biāo)更偏重于終端設(shè)備消費(fèi)者。根據(jù)快遞行業(yè)服務(wù)項(xiàng)目目標(biāo)具備大量的消費(fèi)特性，大家從商品流通企業(yè)方式的轉(zhuǎn)型下手，剖析快遞行業(yè)的相對(duì)性于別的物流領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢。快遞行業(yè)發(fā)展趨勢獲...

“內(nèi)循環(huán)”在開啟物流行業(yè)銷售市場室內(nèi)空間的另外，也將加快快遞公司市場占有率向水龍頭集中化，此外也會(huì)鼓勵(lì)國內(nèi)物流公司加快發(fā)展海外貨運(yùn)物流銷售市場。01、什么叫“內(nèi)循環(huán)”“內(nèi)循環(huán)”的有關(guān)描述起源于5月11日舉辦的中央政治局常務(wù)委員大會(huì)，那時(shí)候會(huì)議指出“要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)性改革創(chuàng)新，充分運(yùn)用在我國集成電路工藝銷售市場優(yōu)點(diǎn)和外需發(fā)展?jié)摿Γ罱ㄖ袊鴩H性雙循環(huán)互相促進(jìn)的新發(fā)展布局。”自此，習(xí)近平總書記、劉鶴國家副總理也在不一樣場所中提及，要“產(chǎn)生以中國大循環(huán)系統(tǒng)為行為主體、中國國際性雙循環(huán)互相促進(jìn)的新發(fā)展布局”。7月29日舉辦的中央政治局大會(huì)又提及，“務(wù)必從攻堅(jiān)戰(zhàn)的視角多方面了解，加速產(chǎn)生以中國大循環(huán)系...

智能技術(shù)剛開始風(fēng)靡倉庫和物流行業(yè)。假如您都還沒剛開始在自身的倉庫中選用這種優(yōu)秀技術(shù)性，那麼下列這10種頂尖智能技術(shù)必須您盡早執(zhí)行。1、倉庫管理系統(tǒng)(WMS)紙版匯報(bào)和筆寫明細(xì)的時(shí)期早已過去。倉庫管理系統(tǒng)，或稱WMS，應(yīng)用手機(jī)軟件將全部關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息都梳理到一個(gè)地區(qū)，并將零散的數(shù)據(jù)信息點(diǎn)轉(zhuǎn)換為能用的信息內(nèi)容，以改進(jìn)您的設(shè)備。WMS能夠聯(lián)接到倉庫中的全部別的智能控制系統(tǒng)，而且能夠遠(yuǎn)程登錄，進(jìn)而使您可以隨時(shí)隨地整體規(guī)劃將來、轉(zhuǎn)化成匯報(bào)、瀏覽庫存這些。2、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（IIOT）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基本上適用一切領(lǐng)域，包含倉庫和貨運(yùn)物流。工業(yè)生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是每一個(gè)智能控制系統(tǒng)的基本。在這種設(shè)定中，互連技術(shù)性能夠監(jiān)控...