當(dāng)前，物流行業(yè)的技術(shù)助力和智慧發(fā)展趨勢越來越明顯，在信息技術(shù)革命時代，企業(yè)如何利用技術(shù)更好地增強(qiáng)物流行業(yè)的能力？當(dāng)智慧物流的發(fā)展進(jìn)入加速期時，那些需要解決的行業(yè)痛點(diǎn)已經(jīng)成為行業(yè)專家必須面對的現(xiàn)實(shí)問題。共享是智慧化物流的未來，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，社會 物流 總成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例已從2013年的18%降至本季度的不到15%。但這一比例仍低于國際先進(jìn)水平。如何降低成本、提高效率已經(jīng)成為物流行業(yè)的一個主要問題。

城市配送物流是共享物流概念實(shí)踐的一個行業(yè)范例，智慧物流延伸到智能供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N趨勢。智慧物流通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了物流、信息流和資金流的一體化運(yùn)作，真正將市場、行業(yè)、企業(yè)和個人聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)了智慧化管理。在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等信息技術(shù)快速發(fā)展和變革的時代，物流行業(yè)作為供應(yīng)鏈的一部分，在經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。電商企業(yè)應(yīng)該在未來轉(zhuǎn)型為以技術(shù)為基礎(chǔ)的公司，依靠技術(shù)可以應(yīng)對快速變化的世界。技術(shù)和應(yīng)用場景的結(jié)合對智能物流也是一個巨大的挑戰(zhàn)。雖然 物流公司 利用科學(xué)技術(shù)來創(chuàng)新物流場景，但這些創(chuàng)新技術(shù)能否真正被終端運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)實(shí)施和反饋，仍然值得思考。
大數(shù)據(jù)是智慧物流化運(yùn)營的基礎(chǔ)，也是智慧決策的先決條件。在智慧物流時代，我們要做的不僅是收集核心數(shù)據(jù)，還要收集更精細(xì)化的數(shù)據(jù)，有了這些數(shù)據(jù)才能做規(guī)律性的分析，了解到客戶多樣化的需求，才能做到優(yōu)化的商業(yè)決策，也就是所謂的“智能決策”，提高倉配裝卸和尋找的智慧化水平，節(jié)約配送時間和成本。

星河微運(yùn)分析，目前，不少企業(yè)都在嘗試用科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，期望通過人工智能解決倉庫路徑優(yōu)化、智能規(guī)劃倉儲等問題，一系列信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用，物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，使智慧物流成為了物流發(fā)展的新路徑。?當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)在于充分利用好“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展機(jī)遇，推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等一些新興技術(shù)的融合，驅(qū)動技術(shù)改造、模式創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。我們的星河微運(yùn) TMS物流系統(tǒng) ，在解決當(dāng)前中小企業(yè)物流行業(yè)“物流”痛點(diǎn)問題中，發(fā)揮了極其重要的作用，通過一站式方案定制，解決了物流、信息流、資金流三流融合，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，信息共享，以及資源整合問題，未來的大勢所趨必將成就當(dāng)前轉(zhuǎn)型的企業(yè)。