物流信息化就是指物流公司應(yīng)用當(dāng)代信息科技對(duì)物流全過(guò)程中造成的所有或一部分信息內(nèi)容開(kāi)展收集、歸類、傳送、歸納、鑒別、追蹤、查尋等一系列解決主題活動(dòng)，以完成對(duì)貨物流動(dòng)全過(guò)程的操縱，進(jìn)而控制成本、提高產(chǎn)量的管理主題活動(dòng)。

物流信息化是當(dāng)代物流的生命，是當(dāng)代物流發(fā)展趨勢(shì)的必定規(guī)定和根基。

（一）常見(jiàn)物流管理 軟件

物流信息化管理 軟件 特指物流公司或是公司的物流單位所應(yīng)用的信息管理系統(tǒng)。關(guān)鍵包含：倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)、運(yùn)送管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)軟件、貸代管理系統(tǒng)、園區(qū)管理系統(tǒng)物流金融業(yè)、出口報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)這些。

1. 倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)

利用軟件和條形碼、頻射等優(yōu)秀的物流先進(jìn)設(shè)備，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流各階段執(zhí)行整個(gè)過(guò)程操縱管理，并可對(duì)貨品開(kāi)展儲(chǔ)位、批號(hào)、保存期、派送等完成條碼標(biāo)簽系列號(hào)管理，對(duì)全部取貨、送貨、備貨、集拼、配送等重要環(huán)節(jié)的規(guī)范性工作，提升庫(kù)房經(jīng)營(yíng)高效率。

2. 運(yùn)送管理系統(tǒng)

根據(jù)對(duì)運(yùn)送每日任務(wù)接受、生產(chǎn)調(diào)度、情況追蹤等全過(guò)程來(lái)明確每日任務(wù)的實(shí)行情況，對(duì)作業(yè)各階段開(kāi)展系統(tǒng)軟件具體指導(dǎo)和智能化提升，合理提升工作精確度，減少裝貨 / 運(yùn)送差錯(cuò)率，另外減少對(duì)作業(yè)工作人員的依靠與人力成本。根據(jù)貨運(yùn)單項(xiàng)目生命周期管理、連接點(diǎn)監(jiān)控器，做到業(yè)務(wù)流程全線數(shù)據(jù)可視化，提升公司對(duì)業(yè)務(wù)流程風(fēng)險(xiǎn)性的監(jiān)管力，改進(jìn)公司運(yùn)行及其顧客服務(wù)質(zhì)量。

3. 配送管理系統(tǒng)軟件

商貿(mào)企業(yè)以及代理商應(yīng)用的一種訂購(gòu)管理配送管理服務(wù)平臺(tái)，商家完成電話撥電話訂購(gòu)派送的物流和現(xiàn)金流的管理。依照及時(shí)派送（ JIT ）標(biāo)準(zhǔn)，考慮制造業(yè)企業(yè)零庫(kù)存生產(chǎn)制造的原料配送管理，考慮商業(yè)企業(yè)批量生產(chǎn)多種類的連鎖加盟配送管理，考慮相互派送和多級(jí)別配送管理。適用在多經(jīng)銷商和多選購(gòu)商中間的精準(zhǔn)、便捷、高效率的派送方式。融合優(yōu)秀的 rfid 技術(shù)， GPS/GIS 技術(shù)，電商技術(shù)性，完成智能化系統(tǒng)派送。

4. 貨代公司管理系統(tǒng)

貨代公司管理系統(tǒng)，通稱 FMS （ FreightManagementSystem ），是運(yùn)用當(dāng)代信息科技及其信息化的基礎(chǔ)理論和方式，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出的可以對(duì)貨代公司公司的實(shí)際操作層、管理層和發(fā)展戰(zhàn)略管理層出示合理適用與協(xié)助的管理系統(tǒng)。能夠 適用代理商貨運(yùn)快遞、接送到、訂倉(cāng)運(yùn)輸、現(xiàn)代物流等多種業(yè)務(wù)流程要求，適用航空公司、鐵路線、道路和船務(wù)運(yùn)送代理商業(yè)務(wù)流程。相互配合物流的別的階段，完成物流的全程化管理，完成門對(duì)，一票究竟的物流服務(wù)項(xiàng)目。

5. 園區(qū)管理系統(tǒng)

對(duì)于各種經(jīng)濟(jì)發(fā)展園區(qū)的信息化要求，應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等技術(shù)性，融合智能安防、園區(qū)管理和服務(wù)項(xiàng)目，產(chǎn)生各系統(tǒng)軟件的信息內(nèi)容互動(dòng)，完成園區(qū)信息化管理。系統(tǒng)軟件致力于各種物流園區(qū)的園區(qū)管理，構(gòu)建一個(gè)高效率而統(tǒng)一的園區(qū)作業(yè)平臺(tái)，提升園區(qū)工作內(nèi)容，持續(xù)提升園區(qū)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

6. 物流金融系統(tǒng)

在朝向物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)全過(guò)程中，根據(jù)充足運(yùn)用和開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)各種各樣金融理財(cái)產(chǎn)品，合理地機(jī)構(gòu)和調(diào)濟(jì)物流行業(yè)中流動(dòng)資產(chǎn)的健身運(yùn)動(dòng)。這種資產(chǎn)健身運(yùn)動(dòng)包含產(chǎn)生在物流全過(guò)程中的各種各樣儲(chǔ)蓄、借款、項(xiàng)目投資、私募基金、租用、質(zhì)押、匯兌、商業(yè)保險(xiǎn)、商業(yè)票據(jù)發(fā)售與買賣，及其金融企業(yè)所申請(qǐng)辦理的各種涉及到物流業(yè)的信貸業(yè)務(wù)等。

（二）物流 軟件 經(jīng)營(yíng)規(guī)模服務(wù)提供商

執(zhí)行成本費(fèi)層面，傳統(tǒng)式的定制軟件，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理 WMS 一般在三十萬(wàn)之上，運(yùn)送基本的傳統(tǒng)式物流 軟件 也在多萬(wàn)元，園區(qū)管理系統(tǒng)也是動(dòng)則上百萬(wàn)之上。昂貴的運(yùn)用成本費(fèi)，讓大部分公司自愧不如，巨大的要求催產(chǎn)了 軟件 租用這一事情的造成！