航空公司物流專線運(yùn)輸方式1:集中托運(yùn)。

集中托運(yùn)是指可以采用飛機(jī)航班或包機(jī)物流專線運(yùn)輸方式，航空公司貨物物流專線運(yùn)輸代理公司將幾批單獨(dú)運(yùn)輸?shù)呢浳锛谢癁橄驀?guó)際航空公司申請(qǐng)托運(yùn)，填寫總航空運(yùn)輸單送到同一航班號(hào)碼進(jìn)行查詢，然后委托當(dāng)?shù)氐氖芡腥诉@種托運(yùn)方式將一些小貨物轉(zhuǎn)換成一個(gè)貨物，凈重保證一定水平，國(guó)際航空公司給予的價(jià)格比每個(gè)貨物的單獨(dú)訂貨價(jià)格便宜。這種方法可以降低物流專線運(yùn)輸費(fèi)用，是航空公司貨物流專線運(yùn)輸代理的重要營(yíng)利方式之一。

空運(yùn)物流物流專線運(yùn)輸方式2:包機(jī)物流專線運(yùn)輸。

包機(jī)物流專線運(yùn)輸是指國(guó)際航空公司根據(jù)服務(wù)約定的規(guī)范和年利率，將整個(gè)機(jī)場(chǎng)送給一個(gè)或多個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人是指發(fā)貨人或航空公司的貨物物流專線運(yùn)輸代理公司)，從一個(gè)或多個(gè)航空站的物流專線運(yùn)輸貨物到特殊航班號(hào)碼查詢。包機(jī)物流專線運(yùn)輸適用于大宗商品現(xiàn)貨物流專線運(yùn)輸，年利率低于飛機(jī)航班，但物流專線運(yùn)輸時(shí)間比飛機(jī)航班長(zhǎng)。

航空公司貨物物流專線運(yùn)輸方式3:飛機(jī)航班物流專線運(yùn)輸。

航空公司物流專線運(yùn)輸?shù)姆绞桨w機(jī)航班物流專線運(yùn)輸，指具有固定起航時(shí)間、航線和停靠站的機(jī)場(chǎng)。一般是客運(yùn)復(fù)合機(jī)場(chǎng)，機(jī)艙容量小，價(jià)格高，但航期固定，有助于消費(fèi)者分配新鮮航空部件和不足商品的物流專線運(yùn)輸。

航空公司物流專線運(yùn)輸方式4:航空快遞工作流程(航空公司快遞)

航空快遞的工作流程又稱航空公司緊急運(yùn)輸，是目前中國(guó)航空公司物流專線運(yùn)輸中最方便快捷的物流專線運(yùn)輸方式。由技術(shù)專業(yè)經(jīng)營(yíng)物流服務(wù)的機(jī)構(gòu)與國(guó)際航空公司合作，設(shè)立工作人員最少時(shí)間在發(fā)件人、機(jī)場(chǎng)、收件人之間發(fā)送緊急情況，可以利用不足的藥品、醫(yī)療設(shè)備、個(gè)人用品、施工圖的原材料、貨物樣品和文件等發(fā)送，被稱為從桌子到桌子的物流專線運(yùn)輸。